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8月汽車流通行業呈反常態,謹慎期待“金九銀十”

關鍵詞 汽車 , 銷量|2021-09-08 09:58:02|來源 新浪汽車
摘要 新車市場已經進入金九銀十的傳統旺季,但今年情況不同以往,流通協會提醒,受疫情及暴雨影響,市場需求或將延后釋放;短期內芯片短缺難以緩解,俏銷車源供應不足較為普遍,需謹慎看待后期市場。...

       新車市場已經進入金九銀十的傳統旺季,但今年情況不同以往,流通協會提醒,受疫情及暴雨影響,市場需求或將延后釋放;短期內芯片短缺難以緩解,俏銷車源供應不足較為普遍,需謹慎看待后期市場。

       1-7月,二手車交易989.33萬輛,同比增長45.96%,比2019年同期增長22.52%。8月各級別二手車型保值率基本處于上漲趨勢,但中大型車價上漲幅度做大,而小型車、緊湊型車價略有下降。

       在剛剛過去的8月,新車市場也打破往年市場規律,表現不及7月。數據顯示,8月汽車經銷商庫存預警指數為51.7%,同比下降1.1%,環比下降0.6%,庫存預警指數臨近榮枯線,仍處不景氣區間。

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       流通協會表示,從整體的市場來看,8月整體車市出現結構性矛盾,經銷商的車輛供給與消費者購車需求不匹配,一方面是經銷商無車可賣、交車周期變長;另一方面是近期終端優惠收縮,同時等待周期變長,消費者普遍持觀望態度。綜上,估算8月銷量約為150萬輛,環比下降10%,金九銀十旺季是否能如約而至,尚未可知。

       再來看二手車,今年7月,全國二手車市場交易145.90萬輛,同比增長15.66%,環比下降4.45%,交易金額為912.20億元。

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       1-7月,二手車交易989.33萬輛,同比增長45.96%,比2019年同期增長22.52%。其中,基本型乘用車共交易598.78萬輛,同比增長49.28%;客車76.92萬輛,同比增長30.16%;載貨車83.08萬輛,同比增長33.49%;SUV 106.90萬輛,同比增長63.11%;MPV 57.35萬輛,同比增長42.94%;交叉型乘用車22.18萬輛,同比增長30.79%。各車型同比均有明顯增長。

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       按價格劃分,二手車交易量的增速主要集中在首尾兩端,五萬元以下車型同比增長1.17%,15-30萬區間增長1.02%,30萬區間以上增長0.15%。但從絕對數量來說,低價車型仍占據主要位置,5萬元以下車型占比高達56.82%,15萬元以上車型占比僅為12.06%。

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       轉籍率方面,7月是交易淡季,流通性呈現雙降狀態,同比下降0.34%,環比下降0.71%。交易活躍五個地區依然是北京、吉林、黑龍江、上海和浙江。

時間來到8月,從數據看,8月線上二手車源量環比增長4%,流通協會表示,很多廠家陸續在8月推出新車或換代車型,形成置換高峰,置換后的車輛便進入二手車市場。

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       再看消費者比較關心的二手車保值率問題。從整體數據分析,8月各級別車型保值率基本處于上漲趨勢,但中大型車價上漲幅度最大,而小型車、緊湊型車價有所下降,由于二手車交易與新車置換深度綁定,因此從本月的價格分化可以看出消費者置換新車的路徑:大部分用戶均將尺寸空間較小的車型升級置換為大型車輛,因此小型車被車主主動出售,但買方需求不強,進而導致成交價格持續下滑,大型車情況正好相反。

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